Ohita valintanauhan komennot
Siirry pääsisältöön
Siirry ylös
Sisäänkirjautuminen

Autovero nousee 1.4.2012

Eduskunta on hyväksynyt hallituksen esityksen autoveron muuttamisesta (HE 57/2011) pienin valtiovarainvaliokunnan esittämin muutoksin. Näin uusi autoverolaki astuu voimaan 1.4.2012, ja kaikki sen jälkeen rekisteröitävät autot verotetaan uuden lain mukaisesti.

Autovero määräytyy edelleen hiilidioksidipäästöjen mukaan, eli autoveron määräytymisen periaatteet eivät muutu. Lähtokohtaisesti kaikkein pienipäästöisimpien autojen vero tulee laskemaan, ja isompipäästöisten (CO2-päästöt yli 110 g/km) autojen vero tulee kasvamaan.

Veron alaraja laskee uuden lain mukaan 12,2%:sta 5%:iin, ja yläraja nousee 48,8%:sta 50%:iin. Valtiovarainministeriön mukaan 110 g/km CO2-päästöillä autovero pysyy ennallaan. Kaikilla tämän rajan ylittävillä autoilla autovero nousee - maksimissaan jopa 7 prosenttiyksikköä.

Auton verotus määräytyy rekisteröintipäivän mukaan. Verotusarvo lasketaan siitä autoverottomasta hinnastohinnasta, joka on ollut voimassa ajoneuvon tilaus- ja kauppasopimuksen tekopäivänä. Käytännössä tämä tarkoittaa, että auton autoveroton hinta pysyy tilaussopimuksen mukaisena, vaikka auto rekisteröitäisiin 1.4.2012 tai sen jälkeen. Autovero lasketaan kuitenkin 1.4.2012 ja sen jälkeen kaikissa tapauksissa uuden lain mukaisesti uudella veroprosentilla.

Huom! Auton pitää siis olla rekisteröity ennen 1.4.2012, että auto voidaan verottaa vielä nykyisen lainsäädännön mukaisesti alhaisemmalla verolla.
 

Pakettiautot

Tämä sama veromuutos koskee myös pakettiautoja. Alennetun veron pakettiautoihin kokonaispainoon perustuva vähennys kasvaa uudessa laissa 3 prosenttiyksiköllä, mikä hieman kompensoi pakettiautojen autoveron kasvua. Normaalisti ns. tonniluokan pakettiautojen päästöt ovat luokkaa 190-235 g/km, jolloin käytännössä kaikkien dieselkäyttöisten pakettiautojen verot nousevat varsin merkittävästi eli n. 800-2500€
 

Tila-autot ja tilataksit

Tila-autot ovat tässä autoveromuutoksessa kaikkein huonoimmassa asemassa. Autojen suuri koko ja paino vaikuttavat luonnollisesti autojen päästöihinkin nostavasti, eikä käytännössä markkinoilla ole tarjolla esim 1+8 henkilön tila-autoista vähäpäästöisempiä vaihtoehtoja. Täyden henkilöautoveron alaisissa tila-autoissa autovero kasvaa pahimmillaan jopa 5000-7000 euroa, mikä tarkoittaa autojen kokonaishinnan kasvua jopa yli 10 prosentilla.
 
Valtiovarainvaliokunnan mietinnössä ehdotettiin onneksi esteettömien tai koulukuljetuskäyttöön varustettujen tilataksien autoveroa alennettavaksi aikaisemman 12000 euron sijasta enintään 15 000 eurolla. Tämä lisäys lakiehdotukseen kompensoi hieman ammattiliikenteessä olevien tilataksien veronnousua.






29.11.2011 16:00