Mercedes-Benz Actros 3244K 8x4 Stone maansiirtoauto

 

Veho esittelee Mercedes-Benz Actros 3244K 8x4 Stone-maansiirtoauton. Autossa on mm. metalliväri, pohjapanssari, keskipitkä ohjaamo, Mercedes PowerShift Offroad -automatisoitu 12-vaihteinen vaihteisto ja sähköohjatut paineilmatoimiset levyjarrut. Auto on varusteltu Jorpe-maansiirtolavalla ja Nummi RT132-kipillä. Auto on myyty Duolog Oy:lle.

 

Mercedes-Benz Actros 4155K 8x4 kaivosauto

 

Messualueen portilla on Mercedes-Benz Actros 4155K 8x4 kaivosauto, jossa on mm. Jorpen kaivoskäyttöön suunniteltu lava, 16t napavälitteiset taka-akselit, 9t etuakselit, sähköohjatut paineilmatoimiset rumpujarrut, hydraulinen hidastin, 551 hv V8-moottori ja 16+2 portainen Telligent-vaihteisto. Auto myyty Tapojärvi Oy:lle Tornioon.

 

Mercedes-Benz Actros 3341A 6x6

 

Osastolla on alustana jokapyörävetoinen Mercedes-Benz Actros 3341A 6x6 kuorma-auto, johon asennetaan Jenz hakkuri päälle. Autossa on mm. pohjapanssari, keskipitkä ohjaamo, 16+2 -portainen Telligent-vaihteisto, 2-nopeuksisella jakovaihteistolla, zykloni esi-ilmansuodattimella ja sähköohjatut paineilmatoimiset rumpujarrut. Auto on myyty Hakevuori Oy:lle.

 

Mercedes-Benz Vito ja Sprinter

 

Mercedes-Benz Sprinter-mallistosta on esillä matkailuautoksi rekisteröitävä Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI. Auton päällirakenne on Verhoomo Sorsan valmistama. Sprinter on M1-luokan autoverovapaa matkailuauto, jonka on sisustanut Verhoomo Sorsa. Autossa on istuinpaikat viidelle hengelle. Etuistuimet ovat kääntyvät, jolloin matkustamosta saadaan hyvä yhtenäinen tila esimerkiksi pienille palavereille. Varustukseen kuuluu matkailuautovarustus, pöytä, säilytystilat ja keittomahdollisuus. Tavaratila on vaneroitu ja sitä jää pitkästä Sprinter-mallista tehdyssä autossa runsaasti.

 

Mercedes-Benz Vito 116CDI -nelivetomallissa on vakiona automaattivaihteisto. Nelivedon uusiutunut voimalinja on vakuuttanut jo käyttäjät toiminnallaan ja hiljaisuudellaan. Moottorin teho on 120 kW (163 hv), ja maksimivääntö 360 Nm on käytössä laajalla kierroslukualueella 1600-2400 rpm. Nelivedon voimanjako on 35/65 etu- ja taka-akseleille. Neliveto on toteutettu Mercedes-Benzin 4ETS-järjestelmällä, joka säätää automaattisesti voimaa aina pitäville pyörille ESP-järjestelmää hyväksi käyttäen.

 

Mercedes-Benz G Professional tarjoaa ratkaisut vaativimpaankin ammattikäyttöön

 

Mercedes-Benzin jäljittelemätön G-sarja on jo yli 30 vuoden ajan luonut mittapuut kaikkein suorituskykyisimpien ja kestävimpien maastoautojen rakentajille. Historiansa aikana G-sarjan autoja on myös muunneltu useisiin erityiskäyttötarkoituksiin kuten ambulansseiksi, sammutusajoneuvoiksi ja pelastuskäyttöön. Kokonaan oma lukunsa ovat G-sarjan sotilasajoneuvosovellukset aina kokoon taittuvalla katolla varustetuista Soft-Top-malleista ankarimmatkin suojausvaatimukset täyttäviin Guard-malleihin saakka.

 

G-sarjan 30-vuotisjuhlien yhteydessä vuonna 2009 esiteltiin uudelleen myös G-sarjan 461-mallisarja, joka on tehty vaativaan ammattikäyttöön. Sen perustana on G-sarjan sotilaskäyttöön tarkoitettu G 280 CDI -dieselversio. Uusi G 300 CDI on tarjolla kolmena Professional-koriversiona ­nyt myös Suomessa. G Professional -mallit tarjoavat taloudellisen ja takuulla kestävän ratkaisun ammattikäyttöön ja mitä erilaisimpiin käyttötarpeisiin.