Paketti- ja kuorma-autoissa toukokuun rekisteröinnit jatkoivat kasvuaan . Mercedes-Benz Vito  oli neljännellä sijalla pakettiautoissa, kasvua  tuli sekä markkinaosuudessa että volyymissa. Sprinter pitelee edelleen ykkössijaansa kevyissä kuorma-autoissa.  Raskaan kaluston  osuus toukokuussa oli kaikissa kuorma-autoissa 368 kpl,  26,2 prosentin markkinaosuudella, sijaluku 2.

 

Mercedes-Benzin tehdas Espanjan Vitoriassa valmisti toukokuun puolivälissä miljoonannen Vito-pakettiauton. Tuotanto Vitoriassa alkoi vuonna 1995 Vito T0 -mallilla. Vuosituhannen vaihteessa tuotantomäärä oli jo 75500 autoa vuodessa. Tehdas on valmistanut vuodesta 2003 alkaen toisen sukupolven takavetoista Vitoa, joka tuli hieman myöhemmin tuotantoon nelivetoisena. Viime vuoden syyskuussa alkoi uusimman nykymallin Viton tuotanto. Mercedes-Benz Vito on myynnissä jo yli 80 maassa.

 

Elokuusta lähtien sitä saa: maailman ensimmäinen tee-se-itse-Unimog tulee myyntiin lego-sarjana mittakaavassa 1:12,5. Unimog U 400 -mallin lego-versiossa on peräti 2048 osaa. Pienoismalli on näin suurin Lego-yhtiön toistaiseksi valmistama Technic-sarjan rakennussarja. Mukana on myös sähkö- ja pneumatiikkaosia, ja moottori muistuttaa esikuvaansa pienimmänkin yksityiskohdan tarkkuudella. Lego Technic Unimog U 400 tulee myyntiin lelukaupoissa ja Mercedes-Benz-myymälöissä ja sen hinta (Saksassa) on noin 190 euroa. Tänä vuonna 60 vuotta täyttävä Unimog on valmistanut yhteensä yli 380000 erikoisajoneuvoa, jotka soveltuvat ominaisuuksiensa ansiosta kaikkein vaativimpiinkin erityistehtäviin.

 

Saksalainen kuljetusyhtiö Finke Co. on räätälöinyt Mercedes-Benz Actros 4141 AK 8x8 -mallista kaasuputkikuljetuksiin soveltuvan erikoisauton. Muutostyöt tehtiin yhteistyössä TÜV-luokituslaitoksen ja Mercedes-Benzin kanssa. Ohjaamo sijoitettiin alas siten että Actros voi kuljettaa jopa 19 metriä pitkiä kaasuputkia suoraan asennuspaikalle. Actrosin alustaa on jatkettu 12-metriseksi. Kuljetusten kiristyneet ympäristövaatimukset huomioidaan BlueTec 5 -moottorilla sekä matalapaineisilla renkailla (edessä 550, takana 700/50 22,5), joita käytetään esimerkiksi maatalouskuljetuksissa. Renkaiden 8x8-nelivedon ansiosta Actros voi hoitaa putkikuljetukset paitsi maantieverkolla, myös maasto-olosuhteissa perille asennuskohteeseen.