Autoveron määräytymisen periaatteet eivät muutu, mutta kaikkein pienipäästöisimpien autojen vero tulee laskemaan, ja isompipäästöisten (CO2-päästöt yli 110 g/km) autojen vero tulee kasvamaan.

 

Veron alarajan laskee esityksen mukaan 12,2%:sta 5%:iin, ja yläraja nousee 48,8%:sta 50%:iin. Valtiovarainministeriön mukaan 110 g/km CO2-päästöillä autovero pysyisi ennallaan. Kaikilla tämän rajan ylittävillä autoilla autovero nousisi. Maksimissaan autoveroprosentti nousee 7 prosenttiyksikköä.

 

Tämä sama veromuutos koskee myös pakettiautoja. Alennetun veron pakettiautoihin on kuitenkin suunniteltu kokonaispainoon perustuvan vähennyksen kasvattamista 3 prosenttiyksiköllä, mikä hieman kompensoi pakettiautojen autoveron kasvua.  Normaalisti ns. tonniluokan pakettiautojen päästöt ovat luokkaa 190-235 g/km, joten käytännössä kaikkien dieselkäyttöisten pakettiautojen verot nousevat varsin merkittävästi.

 

Auton verotus määräytyy rekisteröintipäivän mukaan. Verotusarvo lasketaan siitä autoverottomasta hinnastohinnasta, joka on ollut voimassa ajoneuvon tilaus- ja kauppasopimuksen tekopäivänä. Käytännössä tämä tarkoittaa, että auton autoveroton hinta pysyy tilaussopimuksen mukaisena, vaikka auto rekisteröitäisiin 1.4.2012 tai sen jälkeen. Autovero lasketaan kuitenkin 1.4.2012 ja sen jälkeen kaikissa tapauksissa uuden lain mukaisesti uudella veroprosentilla.