Yrität ehkä käyttää tätä sivustoa palvelimen suojatusta selaimesta. Ota komentosarjat käyttöön ja lataa tämä sivu uudelleen.
Ota helppokäyttötila käyttöön
Poista helppokäyttötila käytöstä
Ohita valintanauhan komennot
Siirry pääsisältöön
Tämän sivun sijainti on:
Sisäänkirjautuminen
På svenska
|
In English
Ajankohtaista
Veho kohti 0-päästöjä
Etusivu
Uudet autot
Vaihtoautot
Huoltopalvelut
Liikkeet
Konserni
Konserni
Ajankohtaista
Tällä hetkellä valittu
Mercedes-Benzin kuukausitiedote tammikuu 2011
Mercedes-Benzin kuukausitiedote helmikuu 2011
Mercedes-Benzin kuukausitiedote maaliskuu 2011
Mercedes-Benzin uusi moottorisukupolvi tuotantoon
Mercedes-Benzin kuukausitiedote huhtikuu 2011
Mercedes-Benzin kuukausitiedote toukokuu 2011
Vito Arctic Van Testin voittoon
Suomalainen Sisu kuorma-auto täyttää 80 vuotta
Setra linja-autot juhlivat 60-vuotispäiviään
Mercedes-Benzin kuukausitiedote kesäkuu 2011
Parhaat hyötyajoneuvot 2011 -vertailu - Mercedes-Benz kärjessä
Uusi muotoilututkielma juhlistaa Unimogin 60-vuotista taivalta
Mercedes-Benz kampanjat
Maxpo 11
Lia Samuelsson hyötyajoneuvoryhmän markkinointijohtajaksi
Mercedes-Benz Maxpo 2011 -näyttelyssä
SISU Crane ja Rock kuorma-autot Maxpo 2011 -näyttelyssä
Viton sähköversiolla jakeluliikenne onnistuu ilman päästöjä
Mercedes-Benzin kuukausitiedote elokuu 2011
Vito WhiteLine ja Vito BlackLine
Veho-konserni
Veho Group Oy Ab
Assistor Oy Ab
Auto-Bon Oy
Maan Auto Oy
Veho Bil AB
Veho Eesti AS
Veho SIA
Veho UAB
Assistor AS
Vaihtoplus Oy Ab
Veho Autotalot Oy
VehoTrucksService OyAb
Työpaikat
Koulutus
Kuljettajakoulutus
Kohti 0-päästöjä
Citroën
Mercedes-Benz
Peugeot
smart
Teknologiat
Etusivu
>
Konserni
>
Ajankohtaista
>
Turvallisuus edellä - Mercedes-Benz Sprinter varustettiin kehittyneemmällä ajonhallintajärjestelmällä (ESP)
Ajankohtaista
Kaikki uutiset
Kampanja
Lehdistötiedote
Lehtiartikkeli
Tapahtuma
Uutinen
Tällä hetkellä valittu
Veho-konserni
Työpaikat
Koulutus
Kohti 0-päästöjä
Turvallisuus edellä: Mercedes-Benz Sprinter varustettiin kehittyneemmällä ajonhallintajärjestelmällä (ESP)
•ADAPTIVE ESP:n 9i kehitysversio takaa paremman turvallisuuden
•Jarrulevyjen kuivaustoiminto nopeuttaa jarrujen reagointia märissä olosuhteissa
•Elektronisesti valvottu jarrujärjestelmän esipainevalmius varmistaa, että jarrutustoiminto on sekä nopea että sopiva ajotapahtumaan
Sivun sisältö
Mercedes-Benzin uusi mukautuva ajonhallintajärjestelmä kasvattaa vuoden 2012 tammikuusta Sprinterin jarrujen suorituskykyä äkillisissä ja kriittisissä tilanteissa, ja lisää siten matkustajien ja kanssa-autoilijoiden turvallisuutta.
ADAPTIVE ESP 9i korvaa edellisen ADAPTIVE ESP 8.1 -version. Järjestelmän uusin versio vahvistaa Mercedes-Benzin asemaa turvallisuuden kehittäjänä ja edelläkävijänä.
ADAPTIVE ESP:n kehitysversio ESP 9i takaa paremman turvallisuuden
Älykäs ADAPTIVE ESP turvallisuusjärjestelmä hyödyntää huolellista ajotapaa, tehokkaita jarruja ja kehittynyttä jousitusjärjestelmää saavuttaakseen parhaan mahdollisen turvallisuustason. Kuten sitä edeltävä järjestelmä, niin uusi järjestelmä on vakiovarusteena uusissa Sprinter-malleissa heti tammikuusta alkaen. Uusi ESP 9i ottaa huomioon kuorman painopisteen sijainnin. Näin ajoneuvon lastauksesta riippuvaan yksilöllisyyteen pystytään reagoimaan uuden ESP 9i -järjestelmän avulla, riippumatta siitä kuinka paljon painoa autossa on ja millä korkeudella painopiste on.
Uusi ESP-järjestelmä kykenee myös huomioimaan perävaunun aiheuttamat muutokset ja vaatimukset. Esimerkiksi perävaunun poikittaisessa heijaamisessa Sprinterin ajonhallinta tulee mukaan auttamaan kuljettajaa yhdistelmän vakauttamisessa.
ADAPTIVE ESP 9i -järjestelmän kaksi tärkeintä uutta ominaisuutta ovat jarrulevyjen kuivaustoiminto ja elektroninen esipaineen valvonta.
Jarrulevyjen kuivaustoiminto nopeuttaa jarrujen reagointia märissä olosuhteissa
Märällä ilmalla ESP 9i ohjaa pienin väliajoin jarrupalat kevyesti jarrulevyjen pintaan, jotta ohut vesikalvo poistuu ja kuivuu niiden pinnalta. Näin säästetään tärkeissä paniikkijarrutustilanteissa tärkeitä sekunnin osia, kun täysi jarrutusteho on välittömästi käytettävissä.
Elektronisesti valvottu jarrujen esipainevalmius varmistaa, että jarrutustoiminto on sekä nopea että sopiva ajotapahtumaan
Äkillisissä kaasupolkimen kevennystilanteissa jarrupalat siirtyvät esipainevalmiuden avulla lähelle jarrulevyjä. Jos kaasunkevennystä seuraa äkkijarrutus, niin jarrupalat tavoittavat nopeammin jarrulevyjen kitkapinnan ja jarrutus alkaa ehkä ratkaisevia sekunninosia aikaisemmin. Näin jarrutusmatka tietenkin myös lyhenee, jolloin ongelma voidaan välttää tai ainakin vahingot pienenevät.
Uudet Mercedes-Benz Sprinterit varustetaan tehtaan tuotannossa tammikuusta 2012 lähtien uudella ADAPTIVE ESP 9i -järjestelmällä.
Sivun kuva
Kuvateksti
14.12.2011 15:30