Ohita valintanauhan komennot
Siirry pääsisältöön
Siirry ylös
Sisäänkirjautuminen

Turvallisuus edellä: Mercedes-Benz Sprinter varustettiin kehittyneemmällä ajonhallintajärjestelmällä (ESP)

•​ADAPTIVE ESP:n 9i kehitysversio takaa paremman turvallisuuden
•Jarrulevyjen kuivaustoiminto nopeuttaa jarrujen reagointia märissä olosuhteissa
•Elektronisesti valvottu jarrujärjestelmän esipainevalmius varmistaa, että jarrutustoiminto on sekä nopea että sopiva ajotapahtumaan

Mercedes-Benzin uusi mukautuva ajonhallintajärjestelmä kasvattaa vuoden 2012 tammikuusta Sprinterin jarrujen suorituskykyä äkillisissä ja kriittisissä tilanteissa, ja lisää siten matkustajien ja kanssa-autoilijoiden turvallisuutta.
 
ADAPTIVE ESP 9i korvaa edellisen ADAPTIVE ESP 8.1 -version. Järjestelmän uusin versio vahvistaa Mercedes-Benzin asemaa turvallisuuden kehittäjänä ja edelläkävijänä.
 

ADAPTIVE ESP:n kehitysversio ESP 9i takaa paremman turvallisuuden

Älykäs ADAPTIVE ESP turvallisuusjärjestelmä hyödyntää huolellista ajotapaa, tehokkaita jarruja ja kehittynyttä jousitusjärjestelmää saavuttaakseen parhaan mahdollisen turvallisuustason. Kuten sitä edeltävä järjestelmä, niin uusi järjestelmä on vakiovarusteena uusissa Sprinter-malleissa heti tammikuusta alkaen. Uusi ESP 9i ottaa huomioon kuorman painopisteen sijainnin. Näin ajoneuvon lastauksesta riippuvaan yksilöllisyyteen pystytään reagoimaan uuden ESP 9i -järjestelmän avulla, riippumatta siitä kuinka paljon painoa autossa on ja millä korkeudella painopiste on.
 
Uusi ESP-järjestelmä kykenee myös huomioimaan perävaunun aiheuttamat muutokset ja vaatimukset. Esimerkiksi perävaunun poikittaisessa heijaamisessa Sprinterin ajonhallinta tulee mukaan auttamaan kuljettajaa yhdistelmän vakauttamisessa.
 
ADAPTIVE ESP 9i -järjestelmän kaksi tärkeintä uutta ominaisuutta ovat jarrulevyjen kuivaustoiminto ja elektroninen esipaineen valvonta.
 

Jarrulevyjen kuivaustoiminto nopeuttaa jarrujen reagointia märissä olosuhteissa 

Märällä ilmalla ESP 9i ohjaa pienin väliajoin jarrupalat kevyesti jarrulevyjen pintaan, jotta ohut vesikalvo poistuu ja kuivuu niiden pinnalta. Näin säästetään tärkeissä paniikkijarrutustilanteissa tärkeitä sekunnin osia, kun täysi jarrutusteho on välittömästi käytettävissä.
 

Elektronisesti valvottu jarrujen esipainevalmius varmistaa, että jarrutustoiminto on sekä nopea että sopiva ajotapahtumaan

Äkillisissä kaasupolkimen kevennystilanteissa jarrupalat siirtyvät esipainevalmiuden avulla lähelle jarrulevyjä. Jos kaasunkevennystä seuraa äkkijarrutus, niin jarrupalat tavoittavat nopeammin jarrulevyjen kitkapinnan ja jarrutus alkaa ehkä ratkaisevia sekunninosia aikaisemmin. Näin jarrutusmatka tietenkin myös lyhenee, jolloin ongelma voidaan välttää tai ainakin vahingot pienenevät.
 
Uudet Mercedes-Benz Sprinterit varustetaan tehtaan tuotannossa tammikuusta 2012 lähtien uudella ADAPTIVE ESP 9i -järjestelmällä.






14.12.2011 15:30