Yrität ehkä käyttää tätä sivustoa palvelimen suojatusta selaimesta. Ota komentosarjat käyttöön ja lataa tämä sivu uudelleen.
Ota helppokäyttötila käyttöön
Poista helppokäyttötila käytöstä
Ohita valintanauhan komennot
Siirry pääsisältöön
Tämän sivun sijainti on:
Sisäänkirjautuminen
På svenska
|
In English
Ajankohtaista
Veho kohti 0-päästöjä
Etusivu
Uudet autot
Vaihtoautot
Huoltopalvelut
Liikkeet
Konserni
Konserni
Ajankohtaista
Tällä hetkellä valittu
Mercedes-Benzin kuukausitiedote tammikuu 2011
Mercedes-Benzin kuukausitiedote helmikuu 2011
Mercedes-Benzin kuukausitiedote maaliskuu 2011
Mercedes-Benzin uusi moottorisukupolvi tuotantoon
Mercedes-Benzin kuukausitiedote huhtikuu 2011
Mercedes-Benzin kuukausitiedote toukokuu 2011
Vito Arctic Van Testin voittoon
Suomalainen Sisu kuorma-auto täyttää 80 vuotta
Setra linja-autot juhlivat 60-vuotispäiviään
Mercedes-Benzin kuukausitiedote kesäkuu 2011
Parhaat hyötyajoneuvot 2011 -vertailu - Mercedes-Benz kärjessä
Uusi muotoilututkielma juhlistaa Unimogin 60-vuotista taivalta
Mercedes-Benz kampanjat
Maxpo 11
Lia Samuelsson hyötyajoneuvoryhmän markkinointijohtajaksi
Mercedes-Benz Maxpo 2011 -näyttelyssä
SISU Crane ja Rock kuorma-autot Maxpo 2011 -näyttelyssä
Viton sähköversiolla jakeluliikenne onnistuu ilman päästöjä
Mercedes-Benzin kuukausitiedote elokuu 2011
Vito WhiteLine ja Vito BlackLine
Veho-konserni
Veho Group Oy Ab
Assistor Oy Ab
Auto-Bon Oy
Maan Auto Oy
Veho Bil AB
Veho Eesti AS
Veho SIA
Veho UAB
Assistor AS
Vaihtoplus Oy Ab
Veho Autotalot Oy
VehoTrucksService OyAb
Työpaikat
Koulutus
Kuljettajakoulutus
Kohti 0-päästöjä
Citroën
Mercedes-Benz
Peugeot
smart
Teknologiat
Etusivu
>
Konserni
>
Ajankohtaista
>
Uusi Fuso Canter 4x4
Ajankohtaista
Kaikki uutiset
Kampanja
Lehdistötiedote
Tällä hetkellä valittu
Lehtiartikkeli
Tapahtuma
Uutinen
Veho-konserni
Työpaikat
Koulutus
Kohti 0-päästöjä
Uusi Fuso Canter 4x4
•Tuotanto alkaa helmikuussa 2012
•6,5 tonnin kokonaispaino mahdollistaa suuren hyötykuorman
•Uutta tehokkuutta ja käytännöllisyyttä
•35-asteen lähestymiskulma mahdollistaa loistavan etenemiskyvyn hyödyntämisen vaativissa olosuhteissa
Sivun sisältö
Lokakuussa 2011 esiteltiin täysin uusi Fuso Canter. Nyt on esittelyvuorossa uutuuden nelivetoinen versio. Tuotanto alkaa Portugalin Tramagalin tehtailla helmikuun lopussa. Nelivetoisen Canterin tyyppi on 6C18. Sen kokonaispaino on 6,5 tonnia kaksi metriä leveällä Comfort ohjaamolla ja 129 kW (175 hv) moottorilla.
Neliveto voidaan kytkeä päälle ja pois ajon aikana. Käytännöllisyyden lisäksi nelivedon sujuva kytkentä parantaa myös polttoainetaloudellisuutta. Takatasauspyörästön lukitus on vakiovaruste. Vaihteisto on manuaalinen ja viisiportainen. Taka-akselin välityssuhde on 1:5,285. Asiakas voi valita normaalin kolmen hengen ohjaamon lisäksi seitsemänpaikkaisen miehistöohjaamon. Akselivälit ovat tällöin 3415 mm tai 3865 mm. Alustan kantavuus on 3500 kilosta aina 3735 kiloon saakka.
Jousitusgeometriansa ansiosta nelivetoisen Canterin lähestymiskulma on niinkin suuri kuin 35 astetta, kun se kaksivetoisessa Canterissa on 18 astetta. Nelivetoisen Canterin jättökulma on 24 astetta, ja vastaavan kaksivetoisen mallin jättökulma 11 astetta. 4x4 Canterin maavara on 320 mm, kun se kaksivetoisessa on 219 mm.
Nelivetoisen Canterin hyvät maasto-ominaisuudet tekevät siitä erinomaisen työkalun tehtäviin, jotka joudutaan suorittamaan yleisten teiden ulkopuolella, kuten sähkölinjojen rakennus- ja korjaustyömailla ja esimerkiksi pelastuslaitoksen tehtävissä. Sen näppärä koko antaa sille myös poikkeuksellisen hyvät edellytykset taajamien kunnossapitotehtäviin.
Uuden nelivetoisen Canterin nopea nelivedon kytkentä liukkaissa olosuhteissa, suuri kantavuus, edulliset huoltokustannukset ja valinnainen start/stop-järjestelmä tekevät siitä kokonaistaloudellisen työhevosen. Canterin perinteiset hyvät ominaisuudet, kuten ketteryys, pieni kääntöympyrä, moottorin päälle sijoitettu ohjaamo, voimakas muotoilu, vaihteenvalitsimen kätevä sijainti, lujan ajohytin ansiosta parantunut turvallisuus ja moottorijarrun tuoma jarrujen säästö, ovat yhä tallella.
Fuso Canter on maailmanlaajuisesti Daimlerin eniten myyty kuorma-auto. Euroopassa Canterin menestykseen on ollut varmasti ansionsa tiheällä huoltoverkostolla, joka on taannut kattavan huoltopalvelun.
Sivun kuva
Kuvateksti
17.2.2012 9:00