Ohita valintanauhan komennot
Siirry pääsisältöön
Siirry ylös
Sisäänkirjautuminen

Uusi Fuso Canter 4x4

​•Tuotanto alkaa helmikuussa 2012
•6,5 tonnin kokonaispaino mahdollistaa suuren hyötykuorman
•Uutta tehokkuutta ja käytännöllisyyttä
•35-asteen lähestymiskulma mahdollistaa loistavan etenemiskyvyn hyödyntämisen vaativissa olosuhteissa

Lokakuussa 2011 esiteltiin täysin uusi Fuso Canter. Nyt on esittelyvuorossa uutuuden nelivetoinen versio. Tuotanto alkaa Portugalin Tramagalin tehtailla helmikuun lopussa. Nelivetoisen Canterin tyyppi on 6C18. Sen kokonaispaino on 6,5 tonnia kaksi metriä leveällä Comfort ohjaamolla ja 129 kW (175 hv) moottorilla.
 
Neliveto voidaan kytkeä päälle ja pois ajon aikana. Käytännöllisyyden lisäksi nelivedon sujuva kytkentä parantaa myös polttoainetaloudellisuutta. Takatasauspyörästön lukitus on vakiovaruste. Vaihteisto on manuaalinen ja viisiportainen. Taka-akselin välityssuhde on 1:5,285. Asiakas voi valita normaalin kolmen hengen ohjaamon lisäksi seitsemänpaikkaisen miehistöohjaamon. Akselivälit ovat tällöin 3415 mm tai 3865 mm. Alustan kantavuus on 3500 kilosta aina 3735 kiloon saakka.
 
Jousitusgeometriansa ansiosta nelivetoisen Canterin lähestymiskulma on niinkin suuri kuin 35 astetta, kun se kaksivetoisessa Canterissa on 18 astetta. Nelivetoisen Canterin jättökulma on 24 astetta, ja vastaavan kaksivetoisen mallin jättökulma 11 astetta. 4x4 Canterin maavara on 320 mm, kun se kaksivetoisessa on 219 mm.
 
Nelivetoisen Canterin hyvät maasto-ominaisuudet tekevät siitä erinomaisen työkalun tehtäviin, jotka joudutaan suorittamaan yleisten teiden ulkopuolella, kuten sähkölinjojen rakennus- ja korjaustyömailla ja esimerkiksi pelastuslaitoksen tehtävissä. Sen näppärä koko antaa sille myös poikkeuksellisen hyvät edellytykset taajamien kunnossapitotehtäviin.
 
Uuden nelivetoisen Canterin nopea nelivedon kytkentä liukkaissa olosuhteissa, suuri kantavuus, edulliset huoltokustannukset ja valinnainen start/stop-järjestelmä tekevät siitä kokonaistaloudellisen työhevosen. Canterin perinteiset hyvät ominaisuudet, kuten ketteryys, pieni kääntöympyrä, moottorin päälle sijoitettu ohjaamo, voimakas muotoilu, vaihteenvalitsimen kätevä sijainti, lujan ajohytin ansiosta parantunut turvallisuus ja moottorijarrun tuoma jarrujen säästö, ovat yhä tallella.
 
Fuso Canter on maailmanlaajuisesti Daimlerin eniten myyty kuorma-auto. Euroopassa Canterin menestykseen on ollut varmasti ansionsa tiheällä huoltoverkostolla, joka on taannut kattavan huoltopalvelun. 






17.2.2012 9:00